Witamy na stronie maszt.eu

       Maszt teleskopowy wyposażony jest w ramię stałe. Czasem na katamaranach każdy kadłub ma własny maszt (maszty występują obok siebie), natomiast maszty niesymetrycznie umieszcza się na przykład na jednostkach z jednym pływakiem bocznym (proa).

       Maszty dzielimy na jednolite lub dzielone (składające się z kilku połączonych ze sobą części).
Najpopularniejsze wykonane są z profilu aluminiowego - ze względu na korzystny współczynnik: waga-wytrzymałość-cena. W starszych łodziach stosowane były maszty drewniane, w łodziach wyczynowych (regatowych) stosuje się włókno węglowe, włókno szklane i żywice epoksydowe. W starszych łodziach stosowane były maszty drewniane, w łodziach wyczynowych (regatowych) stosuje się włókno węglowe, włókno szklane i żywice epoksydowe.

      Na dużych jachtach krążowniczych stosowane są też maszty stalowe (ze względu na niską cenę, bardzo wysoką wytrzymałość i łatwość obróbki, np. spawania okuć). Wraz z wprowadzaniem epoksydów o coraz większych wytrzymałościach, przy jednoczesnym braku utraty elastyczności pod koniec lat 90. XX wieku, nastąpił wielki powrót masztów drewnianych do żeglarstwa regatowego, choć raczej prawidłowo powinno się je nazywać masztami kompozytowymi, ponieważ oprócz drewna, zbudowane są z obu wymienianych wcześniej włókien oraz nasycone są żywicami.

Wersja internal z windtrackerem

Maszt wykonany jest z aluminium i lakierowany proszkowo.Zwięczenie masztu typu windtracker - czyli obrotowe ramie o maksymalnej więcej

 

 

 

Wersja internal

Maszt wykonany jest z aluminium i lakierowany proszkowo.Zwięczenie masztu typu windtracker - czyli obrotowe ramie o maksymalnej więcej

Wersja standard

Maszt wykonany jest z aluminium i lakierowany proszkowo.Zwięczenie masztu typu windtracker - czyli obrotowe ramie o maksymalnej więcej

© 2010 MMG Flagi ul. Rudna 14; 41-208 Sosnowiec tel.: (+48) 32 785 48 82 flagi, maszty, proporczyki